Miliarderi Elon Musk ka akuzuar donatorin e të majtës, George Soros se kërkon të shkatërrojë qytetërimin perëndimor.

Komentet e Musk erdhën përpara se ai të zhvillonte një takim me kryeministrin izraelit, Benjamin Netanyahu.

Komentet e Musk u bënë si reagim ndaj një postimi në rrjetin social X.

Një përdorues kishte shpërndarë pamje të refugjatëve që mbërrinin në ishullin e Lampeduzës në Itali, duke shkruar: “Pushtimi i udhëhequr nga George Soros”.

Ndërkohë, Musk shkroi: “Organizata e Sorosit duket se nuk do asgjë më pak se shkatërrimin e qytetërimit perëndimor”.

Kjo nuk është hera e parë që Musk del me kritika të forta ndaj miliarderit ultramajtist.

Soros ka përdorur mediat e tij për të shpërndarë informacione se Musk po mban qëndrime antisemitike.

Por pikërisht takimi i tij me kryeministrin izraelit i shërben rrëzimit të tezës se qëndrimet e tij janë anti-izrealite.

Presidenti amerikan, Joe Biden u ka bërë thirrje liderëve botërorë që të qëndrojnë afër Ukrainës teksa ajo e lufton pushtimin rus, me shpresën se edhe republikanët në Kongresin amerikan do të mbajnë shënime.

“Rusia beson se bota do të lodhet dhe do ta lejojë atë që të jetë brutale ndaj Ukrainës, pa ndonjë pasojë”, ka thënë Biden në fjalimin e mbajtur në Asamblenë e Përgjithshme të Kombeve të Bashkuara.

“Nëse e lejojmë Ukrainën që të gërmohet, a është e sigurt pavarësia e ndonjë vendi?”

Biden, demokrat, është duke bërë vazhdimisht thirrje që aleatët e Shteteve të Bashkuara ta mbështesin Ukrainën, me arsyetimin se bota duhet t’i dërgojë sinjal presidentit rus, Vladimir Putin se ai nuk do të mund t’i bëjë ballë Perëndimit.

Fjalimi i tij është përcjell me duartrokitje kur ka thënë se Shtetet e Bashkuara dhe aleatët janë me Ukrainën në luftën e saj për liri.

“Rusia është ajo që e mban përgjegjësinë për këtë luftë. Rusia e ka forcën që ta ndalë këtë luftë menjëherë”.

Biden është përballur me kritika nga disa republikanë, të cilët dëshirojnë që Shtetet e Bashkuara të shpenzojnë më pak para për këtë luftë.

Ish-presidenti amerikan, Donald Trump, kandidati kryesor për ta fituar nominimin e republikanëve për zgjedhjet presidenciale të vitit 2024, është zotuar se do t’i japë fund luftës me shpejtësi, nëse kthehet në pushtet.

“E ardhmja jonë është e lidhur me tuajën”

Përgjatë fjalimit të tij Biden ka thënë se e kupton detyrën që e ka shteti i tij në këtë moment kritik për botën.

“Shtetet e Bashkuara synojnë një botë më të sigurt dhe më të barabartë për të gjithë njerëzit, sepse ne e dimë që e ardhmja jonë është e lidhur me tuajën. Asnjë shtet nuk mund të përballet me sfidat e të sotmes, vetëm”, ka thënë ai.

Menaxhimi i tensioneve SHBA – Kinë

Biden e ka shfrytëzuar fjalimin e tij për të ofruar siguri për konkurrencën intensive në mes të Shteteve të Bashkuara dhe Kinës, pas paralajmërimeve të disa ekspertëve se bota mund të përballet me një luftë të ftohtë.

“Kur është fjala për Kinën, dua të jem i qartë dhe konsistent. Ne synojmë që ta menaxhojnë konkurrencën mes dy vendeve me përgjegjësi, ashtu që të mos rrëshqasë në konflikt”, ka thënë Biden.

Zëvendëspresidenti kinez, Han Zheng është takuar të hënën me Sekretarin amerikan të Shtetit, Antony Blinken, në margjina të Asamblesë së OKB-së.

Ky ka qenë takimi i dytë i nivelit të lartë mes dy vendeve, disa ditë pasi fuqitë botërore kanë thënë se synojnë që tensionet t’i mbajnë nën kontroll.

Biden paralajmëron për rreziqet e inteligjencës artificiale

Mes tjerash, presidenti amerikan ka thënë se inteligjenca artificiale duhet të jetë “e sigurt” para se në të të ketë qasje publiku. Ai ka thënë se qeveritë duhet ta menaxhojnë këtë teknologji dhe jo e kundërta.

“Ne duhet të sigurohemi që i përdorim këto pajisje si diçka që na rrisin mundësitë, dhe jo si armë për shtypje”.

Javën e kaluar, liderët e teknologjisë, Elon Musk dhe Mark Zuckerberg, janë takuar në Kongresin amerikan për të biseduar për rregulloret teknologjike.

“Ndryshimet klimatike, kërcënim ekzistencial”

Biden ka thënë se Shtetet e Bashkuara janë duke i trajtuar ndryshimet klimatike si “kërcënim ekzistencial”.

Duke i renditur disa katastrofa natyrore – valë të të nxehtit në Shtetet e Bashkuara dhe Kinë, zjarret pyjore në SHBA dhe Evropë, thatësinë në Afrikë dhe përmbytjet në Libi – Biden ka thënë se këto të gjitha së bashku japin shenjë se çfarë e pret botën nëse nuk ulet varësia nga lëndët djegëse të papërpunuara.

“Prej ditës së parë të administratës sime në Shtetet e Bashkuara, kjo krizë është trajtuar si kërcënim ekzistencial, jo vetëm për ne, por për gjithë njerëzimin”.

Për shkak të prezencës së madhe të figurave publike në Asamble, ky organizim shihet edhe si mundësi që liderët të mbajnë takime me njëri-tjetrën.

Megjithatë, në Asamblenë e këtij viti nuk marrin pjesë: presidenti francez, Emmanuel Macron, presidenti kinez, Xi Jinping, presidenti rus, Vladimir Putin dhe kryeministri britanik, Rishi Sunak.

Autostrada Karakoram është rruga më e gjatë në botë dhe kalon midis Kinës Perëndimore dhe Pakistanit duke kaluar male mbresëlënëse dhe disa nga terrenet më të paarritshme në Azi.

E quajtur jozyrtarisht “Mrekullia e Tetë e Botës”, autostrada 1,300 km u ndërtua me bashkëpunimin e qeverive të Pakistanit dhe Kinës.

Fillimisht u quajt autostrada e Miqësisë Kinë-Pakistan  dhe mori pothuajse 20 vjet (nga 1959 deri në 1979) dhe u deshtën 24,000 punëtorët për të përfunduar.

Historia dhe rëndësia e saj gjeopolitike
Rruga ishte një nga degët e “Rrugës së lashtë të Mëndafshit” që përshkoi Himalajet, me një histori që daton në shekullin e dytë para Krishtit.

Megjithëse Pakistani fillimisht propozoi rrugën përmes Kalimit Mindaka, ndërsa në vitin 1966 Kina rekomandoi kalimin e pjerrët Kunjarab, duke përmendur cenueshmërinë e Mindakës ndaj sulmeve ajrore.

Gjatë ndërtimit të autostradës vdiqën rreth 800 punëtorë pakistanezë dhe 200 kinezë, shumë prej tyre nga rrëshqitjet e dheut.

Rrëshqitjet e dheut, rrëshqitjet e shkëmbinjve, përmbytjet dhe ortekët janë një rrezik i përhershëm që nga koha e ndërtimit të rrugës e deri më sot.

Edhe pas përfundimit të saj, autostrada kërkon mirëmbajtje të vazhdueshme dhe vazhdon të funksionojë si një rrugë kryesore tregtare dhe transporti që forcon lidhjet ekonomike, kulturore dhe ushtarake midis dy vendeve, duke kaluar brezin midis pllakave euroaziatike dhe indiane ku Kina, Taxhikistani, Afganistani dhe Pakistani janë 250 kilometra nga njëri-tjetri.

Kalimi Khujerab është pika më e lartë kufitare në botë dhe pika më e lartë në autostradën Karakoram.

Autostrada Karakoram, megjithëse një atraksion i njohur turistik, ekziston një rrezik i vazhdueshëm i rrëshqitjeve të dheut dhe rënies së shkëmbinjve.

Autostrada shtrihet nga qyteti i vogël i Hassan Abdal në Kashgar në Rajonin Autonom Xinjiang të Kinës, nëpërmjet Kunjerab, pikëkalimit kufitar më të lartë të aksesueshëm në botë, në një lartësia rreth 4700 metra.

Fillimi zyrtar i rrugës madhështore fillon nga Hasan Abdal, rreth 60 km nga Islamabad dhe kalon nëpër disa nga peizazhet dhe pikat turistike më mahnitëse si mali i nëntë më i lartë në Tokë, Nanga Parbat, Lugina Hunza, Liqeni Atabad etj. Në luginën e Hunzës dhe për 194 kilometra rruga është e rrethuar nga malet Karakoram që i japin edhe emrin autostradës.

Historia e liqenit Athabat fillon me një rrëshqitje të madhe dheu që rrafshoi shumë fshatra me dhjetëra shtëpi, duke mbyllur shtratin e lumit Hunza dhe duke krijuar gradualisht liqenin aktual që mori emrin e fshatit Athabat.

Liqeni Atabad ndodhet midis peizazheve piktoreske të Gilgit-Baltistan, Pakistan

Rajoni i Hunzës dhe rrethet e Gilgit-Baltistanit deri në shekullin e 20-të ishin në pjesën më të madhe të shkëputur nga bota.

Rajoni i largët, shtëpia kryesisht e Buruso dhe ëaki, ka gjuhët, muzikën dhe kulturën e vet, ndryshe nga pjesa tjetër në Pakistan – apo kudo tjetër në botë. Në fakt, shumë vendas shpesh deklarojnë se paraardhësit e tyre kanë ardhur nga Maqedonia, duke iu referuar Aleksandrit të Madh, dhe këmbëngulin se dialekti Burusaski i folur nga fiset në luginë rrjedh nga gjuha maqedonase.

Destinacioni i udhëtimit

Lartësia mbresëlënëse e rrugës, si dhe kushtet e vështira në të cilat u ndërtua, i dhanë pseudonimin “Mrekullia e 8-të e Botës”.

Është një destinacion i përhershëm për udhëtarët që kërkojnë aventura ose ekspeditat malore dhe çiklizmit që kërkojnë qasje në tre nga vargmalet malore më të rëndësishme në botë: Karakoram, Himalajet dhe Hindu Kush.

Për të arritur atje janë tre alternativa.

Mund të merrni autobusin e natës nga terminali kryesor i autobusëve NATCO në Islamabad për pak më pak se 20 dollarë, mund të fluturoni nga Aeroporti Ndërkombëtar i Islamabadit me një kosto prej rreth 95 dollarë ose të merrni me qira një makinë për një udhëtim 12-orësh nga Hassan Abdul në Luginën e Hunzas.

Pavarësisht reputacionit të saj si një rrugë e rrezikshme, autostrada është përgjithësisht e sigurt.

Qeveria pakistaneze ka bërë shumë përpjekje për të përmirësuar sigurinë e saj vitet e fundit dhe numri i aksidenteve është ulur ndjeshëm.

Koha ideale për të udhëtuar është midis qershorit dhe shtatorit. Autostrada është e hapur gjatë gjithë vitit, përveç kalimit të Kunjerabit, e cila është e hapur vetëm nga 1 maji deri më 31 dhjetor.

 

Mali Everest ose thjesht Everesti, i vendosur në Himalaje dhe që shënon kufirin midis Nepalit dhe Kinës, ka një lartësi prej 8848 metrash.

Ky është mali më i lartë në botë , sipas asaj që na kanë mësuar që nga fëmijëria.

Por a është e saktë një deklaratë e tillë? Varet nga mënyra se si e shikoni, por ka arsye bindëse për të thënë se jo, ka një më të lartë.

Nëse e keni parë tashmë se planeti më i afërt me Tokën nuk është ai që keni menduar dhe se madhësia e hartave nuk korrespondon me atë të vendeve në jetën reale, përgatituni të zbuloni se mali më i lartë në Tokë nuk është Everesti, por një vullkan në Hawaii i quajtur Mauna Kea.

Arsyeja është shumë më e thjeshtë nga sa duket, pasi ndryshimi qëndron në faktin nëse matim nga toka (niveli i detit) apo marrim parasysh që njëri prej tyre fillon nga fundi i oqeanit.

Nga niveli i detit, Everesti arrin një lartësi prej 8,848 metrash, ndërsa Mauna Kea është larg në 4,207 metra.

Çelësi është se vullkani i lartpërmendur ka afërsisht 60% të trupit të tij nën ujë (rreth 6,000 metra), kështu që nëse i mbledhim të dy numrat, është e saktë të pohojmë se Mauna Kea është pothuajse 10,207 metra.

Shpërthimi i tij i fundit ishte më shumë se 4000 vjet më parë.

Një tjetër mal më i lartë në botë është K2 (Razma malore Karakoram), një tjetër nga vargmalet e mëdha malore në Azi pranë Himalajeve të lartpërmendura. Ai është as më shumë e as më pak se 8611 metra lartësi.