Automjeti i parë 40 tonësh që rezulton nga Projekti GoH! i prezantuar në Gjenevë – Lëshon më pak se një litër ujë për kilometër

VOAL- Kamioni i parë me hidrogjen prej 40 tonësh, i projektuar në Zvicër, u zbulua në Gjenevë të martën. Është rezultat i një bashkëpunimi midis Fondacionit Nomads, i cili bashkon partnerë të ndryshëm për të promovuar zhvillimin e projekteve ekologjike, dhe katër kompanive: Migros, zhvilluesi i sistemeve shtytëse elektrike me hidrogjen GreenGT , i Services industriels de Genève (SIG) dhe grupi i specializuar në automjetet e rënda LARAG.

Së bashku ata formuan GoH! (Génération Hydrogène) i lindur më 2019 për të krijuar zinxhirin e parë të plotë të furnizimit me hidrogjen të automjeteve në Zvicër. Energjia e përdorur për të vënë në punë kamionin do të jetë lokale dhe e qëndrueshme. SIG do të investojë midis 20 dhe 30 milionë franga për të prodhuar hidrogjen me elektrolizë nga djegia e mbetjeve deri më 2024-2025. Një projekt i ngjashëm me atë që do të zbatohet në Giubiasco nga kompania kantonale e mbetjeve dhe kompania e energjisë elektrike Ticino.

Automjeti mundësohet nga një motor elektrik me hidrogjen. Me një fuqi prej 500 kuaj fuqi, ai ka një distancë prej 600 kilometrash. Ai lëshon më pak se një litër ujë për kilometër në formën e avullit në 80 gradë, shumë më pak se 150 gradët që lëshon një makinë.

Prototipi i kamionit kushtoi më shumë se një milion franga. “Çmimi i shitjes do të jetë dy deri në tre herë sa ai i një kamioni me naftë. Por kjo kosto shtesë do të kompensohet nga çmimi më i ulët i hidrogjenit,” shpjegoi Jean-François Weber, menaxher i përgjithshëm i GreenGT që zhvilloi karburantin e baterisë.

“Kjo është hera e parë që kjo teknologji përdoret për një automjet 40 tonësh,” tha Jean-Luc Favre, president i Fondacionit Nomads, në prezantimin që u zhvillua si pjesë e edicionit të 23-të të Konferencës Evropiane për Tranzicionin Energjitik, që mbahet në Gjenevë deri të enjten. rsi-eb