Konfindustria ka ngritur alarmin për gjendjen e ekonomisë shqiptare, duke paralajmëruar se viti 2027 mund të shoqërohet me përkeqësim të treguesve kryesorë ekonomikë, rënie të mëtejshme të prodhimit vendas dhe rreziqe serioze për qëndrueshmërinë e monedhës kombëtare. Në një dokument zyrtar drejtuar Kuvendit të Shqipërisë, ku paraqiten vërejtjet dhe propozimet për projektpaketën fiskale të vitit 2027, organizata e biznesit evidenton një sërë problemesh strukturore, duke nisur nga mungesa e konkurrencës dhe përqendrimi i tregjeve, deri te korrupsioni, ekonomia informale dhe dobësia e institucioneve shtetërore.
Sipas Konfindustrisë, parashikimet për vitin e ardhshëm janë pesimiste, ndërsa një prej treguesve më shqetësues është deficiti tregtar, i cili për vitin 2026 parashikohet të arrijë nivelin historik negativ prej mbi 5.8 miliardë eurosh, me një përkeqësim prej më shumë se 200 milionë eurosh krahasuar me vitin 2025.
Ky zhvillim, sipas vlerësimit të organizatës, pasqyron dobësimin e vazhdueshëm të kapaciteteve prodhuese të vendit dhe varësinë e lartë nga importet.
Situata paraqitet veçanërisht shqetësuese në sektorët prodhues. Konfindustria parashikon që industria shqiptare të vijojë tendencën rënëse për të pestin vit radhazi, ndërsa prodhimi bujqësor pritet të shënojë vitin e katërt radhazi me rënie. Këto zhvillime konsiderohen si sinjale të dobësimit të konkurrueshmërisë së ekonomisë shqiptare përballë vendeve të rajonit.
Një tjetër shqetësim lidhet me sektorin e ndërtimit, i cili ndër vite ka përfaqësuar afërsisht 18% të Prodhimit të Brendshëm Bruto. Konfindustria paralajmëron se varësia e lartë e këtij sektori nga burimet informale të financimit, e kombinuar me goditjet e SPAK ndaj aktiviteteve të paligjshme, mund të krijojë pasoja serioze për ecurinë e tij.
Në dokument theksohet se tkurrja e pritshme e burimeve informale të financimit, së bashku me rënien e prodhimit vendas, mund të rrezikojë edhe stabilitetin e lekut.
Sipas Konfindustrisë, një zhvillim i tillë mund të ketë pasoja të jashtëzakonshme jo vetëm për ekonominë dhe qëndrueshmërinë financiare, por edhe për stabilitetin shoqëror dhe rendin kushtetues. Ky është një paralajmërim i organizatës dhe jo një vlerësim i konfirmuar për një krizë të afërt monetare.
Kritikat shtrihen edhe në sektorin e turizmit, për të cilin Konfindustria vlerëson se po humbet me shpejtësi konkurrueshmërinë përballë vendeve të tjera të rajonit.
Në listën e faktorëve që rëndojnë perspektivën ekonomike përfshihen edhe tregjet e mbyllura, me karakteristika karteli, oligopoli dhe monopoli, veçanërisht në sektorët strategjikë, si dhe niveli i lartë i korrupsionit dhe dobësia e institucioneve ekzekutive.
Një pjesë e rëndësishme e kritikave të Konfindustrisë përqendrohet te ndryshimet e propozuara në taksimin e karburanteve.
Projektpaketa fiskale parashikon heqjen e taksës së qarkullimit prej 27 lekësh për litër, por Konfindustria paralajmëron se kjo masë mund të mos sjellë uljen e pritshme të çmimeve për qytetarët dhe bizneset.
Sipas saj, tregu shqiptar i karburanteve karakterizohet nga mungesa e konkurrencës në të gjitha hallkat, duke nisur nga infrastruktura portuale dhe depozitimi, deri te tregtia me shumicë dhe pakicë.
Për këtë arsye, ekziston rreziku që përfitimi financiar nga heqja e taksës të mos kalojë te konsumatori, por të përfundojë pjesërisht ose plotësisht si fitim shtesë për kompanitë e tregtimit të karburanteve.
Konfindustria thekson se në dokumentet e projektpaketës fiskale nuk jepet asnjë shpjegim konkret se si qeveria do të garantojë që ulja e taksës të reflektohet në çmimin përfundimtar të naftës dhe benzinës.
Shqetësimi bëhet edhe më i madh për shkak të propozimit që të ardhurat e munguara në buxhet nga heqja e taksës së qarkullimit të kompensohen përmes rritjes së taksave vjetore të automjeteve.
Sipas organizatës, një mekanizëm i tillë nuk do të sillte ulje reale të barrës fiskale të transportit, por thjesht do të zhvendoste taksimin nga karburanti te pronësia e automjeteve.
Madje, Konfindustria paralajmëron se, nëse çmimet e karburanteve nuk ulen në përputhje me heqjen e taksës, qytetarët dhe bizneset mund të përballen me një barrë të dyfishtë: taksa më të larta vjetore për automjetet dhe çmime karburantesh që nuk pasqyrojnë lehtësimin fiskal.
Në dokument vlerësohet se kostoja shtesë për konsumatorët, në varësi të shkallës së mosreflektimit të heqjes së taksës, mund të arrijë mbi 200 milionë euro në vit.
Konfindustria llogarit gjithashtu se vetëm rritja e TVSH-së nga 20% në 21% mund ta shtrenjtojë karburantin me rreth 2 lekë për litër.
Për të shmangur abuzimet, organizata propozon krijimin e një Enti Kombëtar të Karburanteve, në varësi të Kuvendit, i cili të kontrollojë në mënyrë të përhershme çmimet, cilësinë, volumet e tregtuara dhe rezervat strategjike.
Gjithashtu, kërkohet që çmimet e karburanteve në Shqipëri të kenë si tavan ligjor reference një nivel jo më të lartë se mesatarja e çmimeve të krahasueshme në Kosovë, Mal të Zi dhe Maqedoninë e Veriut.
Në të njëjtën kohë, Konfindustria kërkon rishikimin e taksave të tjera mbi karburantet, përfshirë ato të lidhura me shërbime koncesionare, si dhe forcimin e kontrollit ndaj kontrabandës, cilësisë dhe abuzimeve me sasitë e shitura në pikat e furnizimit.
Ulja e TVSH-së për ushqimet, paralajmërimi për përfitime të kompanive tregtare
Kritika të forta janë adresuar edhe ndaj propozimit për uljen e TVSH-së nga 20% në 6% për 54 produkte ushqimore.
Megjithëse masa synon të lehtësojë barrën financiare të familjeve, Konfindustria paralajmëron se në projektpaketën fiskale mungon një mekanizëm që të garantojë kalimin e këtij përfitimi te konsumatori.
Sipas organizatës, përqendrimi i tregut ushqimor në duart e një numri të kufizuar operatorësh krijon rrezikun që ulja e TVSH-së të mos shoqërohet me ulje proporcionale të çmimeve.
Në këtë mënyrë, lehtësimi fiskal mund të përkthehet në rritje të fitimeve për kompanitë tregtare, ndërsa familjet shqiptare të mos përfitojnë në masën e synuar nga ndërhyrja e qeverisë.
Rritja e TVSH-së në 21%, paralajmërohet shtim i inflacionit
Konfindustria kundërshton edhe mënyrën se si është propozuar rritja e normës standarde të TVSH-së nga 20% në 21%.
Sipas saj, një ndryshim i tillë duhet të paraprihet nga një debat i gjerë publik dhe ekonomik, pasi prek drejtpërdrejt kostot e biznesit, çmimet e konsumit, investimet dhe fuqinë blerëse të qytetarëve.
Organizata vëren se dokumentet shoqëruese të projektpaketës nuk përmbajnë një analizë të qartë mbi ndikimin e kësaj mase në inflacion dhe në konkurrueshmërinë e ekonomisë.
Nga përllogaritjet e saj paraprake, ndikimi i menjëhershëm në shtimin e inflacionit mund të jetë në intervalin 0.6 deri në 1.7%.
Kjo do të thotë se, sipas vlerësimeve të Konfindustrisë, rritja e TVSH-së mund të ushtrojë presion të ri mbi çmimet, në një kohë kur bizneset prodhuese përballen me kosto të larta dhe familjet me shpenzime të konsiderueshme për mallrat bazë.
Dokumenti:
Konfindustria i paraqet Kuvendit të Shqipërisë kërkesat, vërejtjet dhe propozimet për projekt paketën fiskale 2027.
Duke u mbështetur në vlerësimin e gjëndjes së përgjithshme ekonomike, financiare, institucionale, parashikimet për vitin 2027 parashikohet të jenë pesimiste në treguesit thelbwsorw makroekonomike. Arsyet kryesore janë si më poshtë:
- Shkalla e lartë e tregjeve të mbyllura pa konkurencë, me karakteristika të tipit kartel, oligopol dhe monopol sidomos në sektorë strategjikë
- Deficiti tregëtar për vitin 2026 parashikohet të arrijë nivelin rekord historik negativ prej mbi 5.8 miliard euro me shtim mbi 200 milion euro nga viti 2025
- Industria parashikohet të jetë në vitin e 5 në vazhdim me kah rënës
- Prodhimi bujqësor parashikohet të jetë sërish në rënie për vitin e 4 rradhazi
- Varësia e lartë nga burimet informale shoqëruar nga goditjet e SPAK rrezikojnë seriozisht të prekin edhe Sektorin e Ndërtimit, që ka mbajtur afërsisht 18% të PPB në vite
- Sektori i Turizmit po ul me shpejtësi nivelin e konkurueshmërisë me shtetet e rajonit
- Rënia e pritshme e të ardhurave informale, pasojë e goditjes së SPAK dhe rënia e fortë e prodhimit vendor, rrezikon seriozisht qëndrueshmërinë e Monedhës LEK, me pasoja të jashtëzakonshme për ekonominë dhe qëndrueshmërinë shoqërore dhe rendin kushtetues
- Politikat tregëtare tip dumping të shteteve konkurente në tregëti dhe mungesa e plotë e kundërveprimit nga institucionet ekzekutive vendore
- Rritja e konkuruenshmërisë fiskale, financiare dhe institucionale për tërheqjen e investimeve nga shtete të tjera të Rajonit dhe më gjerë
- Shkalla e lartë e korrupsionit dhe dobësisë së institucioneve ekzekutive
Duke mbajtur parasysh gjendjen e mësipërme makroekonomike dhe institucionale, propozimet e Konfindustrisë për Projekt Paketën Fiskale 2027 janë si më poshtë:
- Heqja e takës së qarkullimit 27 lekë/litër për karburantet.
- Problematikat:
- Në kushtet e tregut të karburanteve të ndodhur në kushtet e mungesës së konkurencës në të gjithë segmentet: -portuale,- depozitimit,-tregëtisë me shumicë,- tregëtisë me pakicë, rrezikon, që heqja e mirëpritur e taksës së qarkullimit të mos pasqyrohet e plotë te konsumatori fundor, por të përfundojë si fitim shtesë i plotë dhe/ose i pjesshëm për tregëtarët.
- Në paketën fiskale nuk ka asnjë të dhënë shpjeguese sesi do të bëhet e mundur, që ulja e cmimit të përcillet te konsumatorët bizneset dhe qytetarët.
- Shtimi i taksave vjetore të mjeteve motorrike deri në vlerën financiare e munguar në buxhet nga heqja e taksës së qarkullimit të karburanteve.
- Problematikat:
- Zevendësimi i vlerës së munguar në buxhet nga mungesa e të ardhurave të “taksës së qarkullimit së karburanteve”me taksa shtesë vjetore të automjeteve” nuk ka asnjë efekt në uljen e përgjithshme të barrës fiskale të transportit për qytetarët dhe bizneset. Sa më sipër përkthehet në mbajtjen e kostove më të larta të qytetarëve dhe bizneset me shtetet në rajon dhe më gjerë me pasojë vazhdimësinë e uljes së konkurueshmërisë së industrive,prodhimit bujqësor dhe shërbimeve vendore.
- Rreziku real i rritjes së mëtejshme të kostos së përgjithshme të transportit ( taksa vjetore të shtuara plus kosto karburanti) në krahësim me regjimin fiskal në fuqi në vlerën prej mbi 200 milion euro/vit.
- Në mungesë të garancive institucionale për pasqyrimin në cmimin fundor të “heqjes së taksës së qarkullimit “ dhe situatës së mungesës së konkurencës në tregun oligopol të karburanteve, konsumatorët biznese dhe qytetarë rrezikojnë të paguajnë njëkohësisht : – edhe vlerën e derisotme të plotë të transportit ( taksa vjetore të shtuara të mjeteve dhe koston e karburanteve) si dhe plus gjithë vlerën në cmimin e karburanteve, që nuk do të përcillet në cmimin fundor nga heqja formale e “taksës së qarkullimit”, por do përfundojë si super fitim për operatorët/shitës. Kosto shtesë e karburanteve në regjimin e ri mund të shkonte në mbi 200 milion euro nga aktualisht varësisht shkallës së paqyrimit të heqjes së “taksës së Qarkullimit prej 27/lekë litër në cmimin fundor. Vlerësojmë , që vetëm nga rritja e TVSH në 21% kosto e karburanteve do të rritet me 2 lek/litër.
Propozimet e Konfindustrisë:
- Niveli i taksimit vjetor të mjeteve motorrike në Shqipëri të jetë jo më i lartë sesa mesatarja e të njejtës taksë në shtetet e rajonit kufitare( Mal i Zi, Maqednoni e Veriut, Kosovë)
- Cmimet fundore të karburanteve në Shqipëri të sigurohet të kenë si tavan ligjor reference jo më të lartë se mesatarja e cmimeve të krahësimore të shteteve fqinje të rajonit(( mal I zi, Kosovë, Maqedoni e Veriut)
- Të krijohet Enti Kombëtar i Karburanteve në varësi të Kuvendit të Shqipërisë për kontrollin e përhershëm të tavanit të cmimeve, abuzimet me cilësinë, volumet dhe rezervat strategjike
- Të bëhet një rirregullim i plotë me qëllim efektivitetin dhe heqjen e taksave të tjera mbi karburantin të dhëna me koncesion
- Të merren masa ligjore për mbrojtjen me cdo kusht dhe sa më shpejt të standarteve të cilësisë së karburanteve në qarkullim në Shqipëri
- Të merren masa për vlerësimin dhe ndëshkimin e vjedhjeve/abuzimeve, që bëhen në “volumet e shitura” të pikave të karburanteve, përfshi edhe koncesionarët përgjegjës të shërbimit në fjalë.
- Të merren masa kundër kontrabandës masive në tregun e karburanteve me pasoja në buxhetin e shtetit si dhe qytetarët dhe bizneset.
- Të kryhet reformë e plotë në sistemin fiskal të sotëm të regjistrimit dhe taksimit të automjeteve. Sa më sipër duhet shoqëruar me një amnisti të plotë dhe pas saj me forcim të rregullave të nxjerrjes jashtë qarkullimit të mjeteve motorrike.
- Ulja e “TVSH-së” nga 20% në 6% për 54 produkte ushqimore.
-
- Në projekt paketën fiskale 2027 mungon tërësisht plani institucional sesi do të bëhet e mundur , që ulja e TVSH-së do të pasqyrohet në të njejtën vlerë te cmimet fundore për qytetarët. Rreziku është, që mbështetur në praninë e grupimeve oligopol dhe kartel në sektorin ushqimor, ulja e TVSH-së me 14% të përfundojë si superfitim për tregëtarët dhe mos pasqyrohet në përfitim të qytetarëve.
- Rritja e TVSH-së’ nga 20% në 21%
- Konfindustria vlerëson, se vendimi i mësipërm duhet të shoqërohet me debat të gjerë paraprak për pasojat ekonmike financiare në afatgjatë dhe duke dhënë kohën e nevojshme përgatitore për bizneset. Në materialet shoqëruese nuk ka asnjë shpjegim për ndikimin e këtij ndryshimi në inflacionin afatshkurtër, qëndrueshmërinë ekonomike-financiare, konkurueshmëri, investime, mirëqënien e qytetarëve etj. Nga vlerësimet e përafërta ekonometrike rezulton, që ndikimi i menjëhershëm negativ ne shtim infacioni do të jetë në intervalin 0.6-1,7%
- Rritja e Tatim Fitimit për bizneset nga 15%-17%:
- Konfindustria kërkon, që niveli prej 17% të zbatohet vetëm për kategoritë e bizneseve, që punojnë në kushtet e tregjeve të mbyllura si:
- Kompanite Koncesionare
- Kompanitë që punojnë me PPP
- Bizneset me statusin e investitorit strategjikë
- Kompanitë në tregje të mbyllura me licenca shtetërore si banka, kompani telefonike, minerare, karburante, etj
- Të gjitha kompanitë e përfshira në transaksione tregëtare me kategoritë e mësipërme
- Të gjitha kategoritë e tjera të biznesit të vazhdojnë me nivelin e derisotëm të 15% tatim fitimi
Zoti Prokuror. Mos t’ju gënjej mendja se mund të bëhet reforma në drejtësi me ata njerëz që jane atje .Duhet ta marri në dorë Amerika dhe mos pyesni për qeveri dhe opozite jane të gjithë njësoj të korruptuar. Përshëndetje
dg9
Politika Albaneze eshte e infektuar rendè me koleren e korrupsionit!
Quote:
Politika Albaneze eshte infektuar rende me koleren e korrupsionit!
_____________________________________________________
Shake It
Shikoje Ketu,
http://www.youtube.com/watch?v=GNlf6YbjUO4
Amazing!
Dulla na i ka futur te gjitha te keqijat ne gjak dhe ne gene neve Shqiptareve.
Sistemi kamkum i Dulles i ktheu te gjithe shqiptaret ne 100% hajdute dhe spiune.
Kesaj i thone dridhe like boje trike sot ne Shqiperi.
Kete video e keni per prokurorin Gjon Juncaj
another shake it
here,
http://www.youtube.com/watch?v=p59y5a8jovQ
Beautiful!
Prokurori Gjon Juncaj (Eliot Ness) ka mision per te çmontuar mafien politike (Rama, Meta, Berisha, Basha).Per t’ju freskuar memorien atyre qe kane vrarè dhe mbushur thaset me euro ,shikoni ketu: https://www.youtube.com/watch?v=O0JDR4pN914
Kot sa flet se nuk ka per te bere gje prokurori Gjon Juncaj
per te eleminuar mafien ne Shqiperi.
Qeveria eshte Perendia!
Keta Jane te gjithe per tu future Brenda te majte e te djathte qe te shpetojme
Z.Juncaj flm per gjithca shkruen sepse jane te verteta.
Te verteta te hillura qe duhet te i luftojme pa meshire dhe pa kompromis qe kerkon vendosmeri dhe guxim prej institucioneve perkatese.I nderuar bashkmalesor i Malesise se Madhe,ju si njeri me potenciale dhe aftesi profesionale i keni mundesite me faktorin nderkombetare ta pastroni vendin tan e timin per hire te te pareve tone.
Sepse ata na lane nje histori te perkryeme por shekujt,vitet e dekadat e ditet e sotme e kane trumullua gjakun e te pareve tone.
Sot kemi te bajme me tradhtaret e kombit tone qe vetem drejtesia e ligjit mund ta cojne vendin drejt Europes.
Suksese ne punen tuaj hyjnore
Me respekt Gjok Luli Bajze e KASTRATIT.M. MADHE.
Ne qoft se behet drejtesi sorosiste me mir mos te behet fare ajo politik e ndyr ka shkaterru shtete me te fuqishme se ne ma me demokraci
Ky komisioni i vetingut, pasi gjen abuzimet (99% jane me abuzime), thjesht i shkarkon. Dmth amnistohet vjedhja dhe abuzimi, vendimet ne dem te individeve dhe pasojat e ketyre vendimeve te padrejta. Ju nuk po beni drejtesi!
I kderuari Gjon Juncaj, të lumtë për këto fjalë të shprehura për sistemin e drejtësisë së brishtë si në Shqipëri ashtu edhe në Kosovë. Solidarizohem plotësishtë më idetë tuaja brilante, se: klasa politike në dy shtete Shqiptare po e ngulfatë popullin e vet dekada me radhë në drejtsi duke ua shkelë të drejtat elementare . Ne, ju e kushdo qoftë nga shtetet mike,Bashkarishtë mund tia dalim ta mposhtim poshtë sistemin politik koruptues të një pakice shqip folësish si në Shqipëri ashtu edhe në Kosovë. Me respekt për ju e gjithë motrat e vllezërit shqiptarë kudo që janë
Nazif Hajra- Skandinavi
Natyrisht qe do te jemi bashke ! Ndihmen tone do ta kesh ne cdo kohe ! Te shpetojme Shqiperine me cdo kosto Mik dhe Patriot i nderuar !
Urime z. Juncaj ! Jeni nga vendi i mendjes , trimerise dhe beses ! Shpresojme ne ato qe thoni ?! Zoti ne qiell dhe Amerika ne toke ! Shpresojme te na marrin seriozisht!
Te flitsh ne teori dhe te luftosh kunder nje gjeje jan dy gjera shume te kunderta
Burrat herojt dhe ato qe dojne te bejn diqka per vendin e tyre…….
Byrun ne Shqiperi……. llapa llapa kemi degjuar shume shume vjet
Te faleminderit
Ju faleminderit qe keni qellimin e Atdheut tone , por gjerat jane kaq te komlikuara dhe te ngercesuara sa te duash te besh nje eshte tjeter dhe te praktikosh eshte tjeter te korruptuarit jane kthyer ne luane dhe te luftosh kunder tyre nuk eshte e lehte . Degjome per vetingun politik mire do te ishte te behej vetem me nje qellim tju konsifikohen pronat dhe te dergohen para dfejtesise te gjithe ata qe jane pasuruar ne kurriz te popullit .Vetem keshtu vehet ne vend e drejta e popullit . Falimenderit per kohen qe jepni per te permiresuar vendin tone Respekt per ju Z. Junce
Nderimet me te larta per ju Z. Juncaj
Ketu shof shum komente se besimin njerzit e kan tek Amerika
Ne qoft se cdo njeni prej nesh mendon qe eshte e mire qe aj njeriu I huj eshte mire te vin dhe te behet zoti shpije ne shpin tende per mua eshte gabim
Deri ather qe populli yn do e kuptoj se ne mbrenda shtetit duhet ti rregullojm problemt se bashku aty un nuk shoh shpres
Shpresoj se ni dite do te lindi ni njeri qe te jet udhheqs I vertet I ketij popullit te vuajtur dhe do punoj per interesat e ketij popullit dhe per ceshtjen komtare e jo vetem per interesat personal