VOAL- Në Konfederatë, makinat “me bateri” kanë shënuar një rekord të ri shitjesh, por taksa e re e importit dhe përfundimi i uljes së taksave nuk i ndihmojnë.

Shitjet e makinave elektrike lulëzuan në Zvicër në fund të vitit. Asnjëherë më parë nuk janë shitur kaq shumë makina me bateri plotësisht në krahasim me tregun e përgjithshëm sa në dhjetor 2023, njoftoi të hënën shoqata tregtare Swiss Emobility.

Vetëm në muajin dhjetor janë regjistruar 7185 regjistrime të reja të këtij lloj automjeti duke e çuar numrin e makinave elektrike në qarkullim në rrugët e Zvicrës në 163511. Dhjetë vjet më parë shifra ishte 2700.

Rreth një në tre automjete të reja tani është e pajisur me prizë, thekson Swiss Emobility. Tesla Model Y ishte makina elektrike më e shitur në Zvicër, e ndjekur nga Skoda Enyaq, Audi Q4, VW ID.3 dhe Cupra Born, ndërsa pjesa e tregut të makinave me bateri u rrit nga 17.3% në 20%, 9%. vitin e kaluar. Përkundrazi, pjesa e tregut të motorëve me djegie të brendshme ra nga 37.8% në 33.3% për motorët me benzinë ​​dhe nga 11.7% në 9.3% për motorët me naftë.

Rreth 4,000 stacione karikimi publik do të shtohen në Zvicër në vitin 2023. Kjo do të thotë se 16,865 infrastruktura karikimi të aksesueshme nga publiku për automjetet hibride ose elektrike janë të disponueshme. Sipas ekspertëve, Zvicra ka një nga rrjetet më të dendura të karikimit në botë.

Megjithatë, Swiss Emobility ka frikë se vendi mund të humbasë terren drejt lëvizshmërisë elektrike. Në fakt, shumë shtete evropiane po rriten shumë më shpejt, në Skandinavi si në Belgjikë, Holandë, Luksemburg, kështu që Zvicra rrezikon të bjerë nga 10 vendet e para. Për më tepër, me futjen e taksës së importit për makinat elektrike nga 1 janari, Konfederata ka hoqi edhe lehtësimin e vetëm për hyrjen në treg.rsi-eb